Participaron la ministra Silvina Frana, el intendente de Villa Cañás, Norberto Gizzi, el secretario de Recursos Hídricos, Roberto Gioria, el subsecretario de Estudios y Proyectos, Jorge Collins; la asesora Liliana Rostom, e integrantes del Gabinete municipal.
Para ejecutar esta obra se presentó una oferta, correspondiente a la empresa Conhormaq SRL – Ingeniería y Pilotes SRL – Villa Cañás – UT, que cotizó $192.642.117,05. El presupuesto oficial es de $98.296.325,86 (con base al mes de septiembre 2022) y el plazo de ejecución es de 5 meses.
El intendente Gizzi expresó: “Desde el Municipio habíamos presentado una nota en la provincia para realizar esta obra tan importante. En nuestra localidad pasamos de las grandes inundaciones a las grandes sequías. Tenemos la laguna Las Encadenadas, y hemos pasado en 2001 y 2013 grandes inundaciones que nos llevaron cuatro puentes y en su momento hemos logrado paliar la situación”.
El mandatario cañaseño agregó: “Además, tenemos el Balneario Municipal con mucha actividad turística y una laguna navegable, con gente que venía de todos lados. Hoy la situación es lamentable porque no hay una retención de agua en el puente Las Marías, y esta obra viene a dar solución para regular el caudal de agua. Agradezco por llevar adelante este proyecto tan ansiado y esperado por todos los cañaseños”.
Por su parte, Frana dijo que “uno de nuestros objetivos de gestión es respaldar las necesidades concretas de cada localidad, a través de los gobiernos locales por el contacto directo que tienen con la comunidad, y en este caso en particular, responde a una demanda histórica que se inició en 2013 con el pedido de obras”.
En este sentido, indicó que “los trabajos dan respuesta al que produce, trabaja e invierte en la provincia de Santa Fe, porque de esa manera nuestra provincia crece”.
El secretario de Recursos Hídricos, Roberto Gioria, explicó que “esta obra tiene dos objetivos claros: brindar mayor seguridad en la comunicación vial y, por otro lado, fortalecer el desarrollo turístico de la región. Con esta reconstrucción del puente se busca poder asegurar una cierta profundidad de la laguna cuando hay aguas bajas o en los períodos de sequías como el que estamos atravesando”.
“La obra se compone del alcantarillado de seis módulos, y para poder elevar el nivel de la laguna se va a realizar una estructura de hormigón (escalón) sobre el cual vierte el agua cuando viene la crecida. Si no alcanza ese nivel del escalón de fondo el agua queda asegurando cierto nivel”, finalizó Gioria.
